25 отзывов
ТД ГИДРОКОМПЛЕКТ ЕКБ, МСК, СПБ +7(343)2478216 gks24@mail.ru
7(495)2349549
+7
495
234-95-49
ТД «Гидрокомплект» - Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
Корзина
Пневмодроссель ПДТ

Пневмодроссель ПДТ

Оптовые и розничные цены уточняйте

  • В наличии
  • Оптом и в розницу
Пневмодроссель ПДТ
Пневмодроссель ПДТВ наличии
Оптовые и розничные цены уточняйте
+7495234-95-49
+7495234-95-49
  • График работы
  • Адрес и контакты

Пневмодроссель ПДТ

Пневмодроссели тормозные (концевики) П-ДТ-8/10, П-ДТ-10/10, П-ДТ-16/10, П-ДТ-25/10 применяются для плавного торможения пневмоцилиндра. Техническая характеристика тормозных пневмодросселей приведена в таблице ниже.

Технические параметры дросселя тормозного П-ДТ

Параметр

Значение для типоразмеров ПД-Т

08/10

10/10

16/10

25/10

Условный проход, мм

8

10

16

25

Резьба

К1/4"

К3/8"

К1/2"

К1"

Расход воздуха, м3/мин

0,4

0,6

1,6

4

Давление ном/мин Мпа

1,0/0,2

Усилие ролика Н

Не более 100

Долговечность цикл

5*106

Масса дросселя, кг

0,5

0,55

0,6

1,6

Тормозные пневмодроссели типа П-ДТ (принцип действия).

При не нажатом ролике 3 (рис. слева) воздух из опорожняемой полости цилиндра через отверстие П в корпусе 1 и открытый клапан 5 проходит в полость б, через отверстие 0 и основной пневмораспределитель в атмосферу. Шток цилиндра перемещается со скоростью, определяемой начальным положением клапана 5, настраиваемым с помощью винта 6. Нажатие на ролик 3 вызывает перемещение клапана 5, что приводит к уменьшению проходного сечения и к плавному торможению поршня цилиндра. Плавность торможения дросселя и его продолжительность определяются длиной и профилем упора, воздействующего на ролик 3. При полностью закрытом клапане 5 воздух из опорожняемой полости цилиндра вытесняется только через регулируемый дроссель 2. При переключении основного пневмораспределителя сжатый воздух из магистрали подается через отверстие 0 в полость б. Преодолевая усилие пружины 4, сжатый воздух открывает клапан 5 и проходит в полость а, откуда через отверстие по трубопроводу поступает в цилиндр, Таким образом, обеспечивается беспрепятственное наполнение полости цилиндра сжатым воздухом, несмотря на то что ролик 3 еще остается в течение некоторого времени нажатым.

Тормозные пневмодроссели целесообразно применять вместо тормозных устройств, встроенных в крышки цилиндров, когда требуется значительная длина торможения.

Пример условного обозначения при заказе пневмодросселя тормозного, присоединение пневмолиний резьба коническая 1/2 дюйма, для районов с умеренным климатом: Пневмодроссель П-ДТ-16/10 УХЛ4

 

Пневмодроссель ПДГ

Пневмодроссель с глушителем предназначен для настройки расхода и снижения уровня шума при выхлопе отработанного воздуха из пневмоприводов и пневмосистем в атмосферу. Пневмодроссели с обратным клапаном предназначены для регулирования расхода сжатого воздуха давлением от 0,1 до 1,0 МПа в одном направлении и обеспечения свободного прохода воздуха в обратном направлении в пневматических системах управления и приводах.

Пневмодроссель ПДТ

Пневмодроссели тормозные (концевики) П-ДТ-8/10, П-ДТ-10/10, П-ДТ-16/10, П-ДТ-25/10 применяются для плавного торможения пневмоцилиндра.

Пневмодроссель ПДК, В77-1

Пневмодроссели с обратным клапаном предназначены для регулирования расхода сжатого воздуха давлением от 0,1 до 1,0 МПа в одном направлении и обеспечения свободного прохода воздуха в обратном направлении в пневматических системах управления и приводах.

Информация для заказа
  • Цена: Оптовые и розничные цены уточняйте